Die Eisenbahnbrücke über die Donau bei Tulln soll durch einen Neubau ersetzt werden. Im Zuge der Entscheidungsfindung hinsichtlich des optimalen Tragwerkssystems in Kombination mit dem Oberbausystem wurde eine LCC-Analyse für unterschiedliche Varianten Tragwerk und Oberbau durchgeführt.
Leistungen: Errichtungskostenschätzung, LCC-Analyse
