Pán Denk sa počas svojho pôsobenia vo VCE zameral najmä na projekty pozemného a inžinierskeho staviteľstva v Rakúsku a v zahraničí. Jeho úlohy zahŕňajú návrhy konštrukcií a vývoj a integráciu programu BIM (Building Information Modeling) v celej spoločnosti. Od januára 2018 je pán Denk riadiacim partnerom VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH.

Pán Schedler sa podieľal na infraštruktúrnych projektoch v Rakúsku a v zahraničí pre mosty, cesty a železnice. Jeho náplňou práce bola oblasť projektovania konštrukcií, ako aj technická kontrola a riadenie projektov infraštruktúry. Počas 1,5-ročného pobytu v taiwanskej pobočke VCE mal pán Schedler na starosti niekoľko projektových návrhov pre železničné projekty a zavesené mosty.

Pán Pichler je zodpovedný za výskumnú činnosť VCE a pracuje na metódach dynamických charakteristík, ktoré sa budú aplikovať na mosty najmä pri dynamickom zaťažení, ako sú mosty vysokorýchlostných železníc. Vedie aj niekoľko medzinárodných a národných projektov výskumu a vývoja. Pán Pichler je tiež zapojený do pracovnej komisie pre ďalší rozvoj vysokorýchlostných tratí Rakúskych spolkových železníc ako expert na trate bez štrkového lôžka a plávajúce koľajové dosky.

Mr. Denk has mainly focused on structural and civil engineering projects in Austria and abroad during his employment with VCE. His tasks comprised both structural design and development and integration of BIM (Building Information Modeling) in the whole company. Since January 2018 Mr. Denk has been managing partner of VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH.

Herr DI Denk befasst sich bei VCE hauptsächlich mit Hoch- und Tiefbauprojekten im In- und Ausland. Zu seinen Aufgaben zählen sowohl Tragwerksplanung als auch die Entwicklung und Integration von BIM (Building Information Modeling) im gesamten Unternehmen. Seit Januar 2018 ist Herr DI Denk Geschäftsführender Gesellschafter der VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH.

Area of responsibility:
Acoustics, Dynamics, Measurement & Instrumentation, Structural Health Monitoring, Geotechnics & Natural Hazards, Traffic Design

Education:
Vienna Technical University, Structural Engineering

Court-certified expert in acoustics, noise and vibration

Commitees:
Austrian Association for Concrete and Structural Engineering:
Working Group Railways – track system (EF): Study group 07 "Vibrations and Secondary airborne sound"

Schwerpunkte:
Akustik, Baudynamik und Messtechnik, Bauwerksmonitoring, Geotechnik & Naturgefahren, Verkehrsplanung

Ausbildung:
Technische Universität Wien, Bauingenieurwesen

Allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger
Fachgebiet 72.61 Schalltechnik, Schwingungstechnik, Akustik

Ausschüsse:
Österreichische Forschungsgemeinschaft Straße und Verkehr:
Arbeitsgruppe Eisenbahnwesen – Fahrweg (EF): Arbeitsausschuss 07 Erschütterungen und sekundärer Luftschall

Mr. Schedler was involved in infrastructure projects in Austria and abroad for bridges, roads and railways. His scope of duties was in the field of structural design as well as in the technical checking field and the management of infrastructure projects. Several design projects for railway and stay cable bridges were handled by Mr. Schedler during his 1.5 years stay in the Taiwan branch of VCE.

Herr DI Schedler hat sich während seiner langjährigen Tätigkeit hauptsächlich mit Tiefbauprojekten im In- und Ausland befasst, wie Brücken-, Straßen- und Eisenbahnbauvorhaben. Zu seinen Aufgaben zählten sowohl Planung als auch technische Kontrolle und Projektmanagement. Neben den Tiefbauprojekten leitet Herr Schedler auch zunehmend anspruchsvolle Hochbauprojekte mit den Aufgabenschwerpunkten Tragwerksplanung und Baumanagement.

Mr. Pichler is responsible for research activities of VCE and working on dynamic characteristic methods to be applied to bridges especially under dynamic loads like High Speed Railway Bridges. He also leads several international and national research and development projects. Mr. Pichler is also involved in the working commission for further development of High Speed Railway tracks of the Austrian Federal Railways as an expert for ballast-less tracks and floating track slabs.