V priebehu spustenia prevádzky novej železničnej trasy Viedeň–St. Pölten boli počas vysokorýchlostných jázd vykonané rozsiahle merania. Merania zahŕňajú zaznamenávanie emisií pri prejazdoch vlakov, účinnosť systémov plávajúcich koľajových dosiek v Lainzerovom tuneli, dynamickú interakciu mostných konštrukcií a správanie koľajového systému pri rýchlostiach do 330 km/h.
Na základe zaznamenaných nameraných údajov bolo možné získať dôležité zistenia týkajúce sa relevantnosti bezpečnosti, účinnosti a efektívnosti. Vypracované prieskumy sú podkladom pre spustenie prevádzky trate v decembri 2012.
Klient: ÖBB Infrastruktur AG
